文明出行 地铁先行(组图)

发布时间:2019-04-21 18:51  点击次数:167  来源:成都市京健人民医院

广州地铁推出“亚运吉祥号”列车,弘扬亚运理念、宣传出行文明。段国华

 

广州地铁推出“亚运吉祥号”列车,弘扬亚运理念、宣传出行文明。段国华 摄


地铁出行环境舒适。谢展程

 

地铁出行环境舒适。谢展程 摄

“微创法”施工开辟大天地,把对市民生活的影响降到最低。谌文锋

 

“微创法”施工开辟大天地,把对市民生活的影响降到最低。谌文锋 摄


  这是一条快速搏动的交通动脉,8条线、144座车站、236公里里程,每天安全运送500万人次,相当于将1/3的广州人运送了一次。

  这是一片干净明亮的地下空间,十几年来始终如一保持着一尘不染的公共环境,被誉为“世界上最干净的地铁”。

  这是一套精准运行的地铁系统。每天开行列车11万公里,准点率达99.99%,上万扇站台屏蔽门与地铁列车同步开合、分秒不差。

  这是一个安全可靠的公共场所。工程建设18年来未发生一般以上质量安全责任事故,线网连续安全运营4500多天,创下全国行业纪录。

  这是一个值得信赖的出行工具。42万台(套)设备始终处于良好运转状态,文明优质服务有口皆碑,群众满意度连续4年位列广东省交通行业首位。

  这是一个团结进取的集体。创造了一年内开通6条地铁、最高日客运量近800万的中国地铁建设和运营“两个奇迹”。

  这是一家锐意创新的企业。工程管理成为全国典范、30多项技术创新上升为国家标准,为全国20多个城市提供地铁设计、监理、咨询、培训服务等“知识型输出”,推动了我国地铁行业的全面进步,荣获“国家科技进步二等奖”。

  这是一道道金光闪闪的奖牌奖章。“全国文明单位”候选单位、“广州亚运会创先争优先进基层党组织”、“全国内审先进单位”和“全国和谐劳动关系单位”等荣誉。

  ……

  近年来,广州地铁在市委、市政府的正确领导下,坚持以科学发展观为指导,实现了精神文明与物质文明的协调发展。公司确立了“为民服务、文明服务,社会效益优先,社会效益和经济效益有机统一”的企业文化,以“文明出行、地铁先行”为己任,坚持建设好、运营好、经营好群众满意的地铁工程,不断推动广州文明进步,让市民出行更加便捷。

  最近,中央文明委公布了第三批“全国文明单位”候选名单,广州地铁总公司入选,并通过公示。

  拥有500万的文明乘客

  快捷准点的现代交通,人性化的各类设施,安全性的保障体系,干净整洁的出行环境,全面覆盖的公益广告,规范优质的文明服务,秩序井然的庞大客流……地铁站工作人员自豪地告诉记者,这里有500万文明乘客,地铁已经成为广州文明服务的示范窗口。

  为市民服务、使乘客文明、让群众满意,是广州地铁一切工作的出发点。广州地铁制定5年发展战略规划,把精神文明建设作为主要目标和工作内容,与企业管理、生产经营紧密结合、互相促进,以更好地开展为民服务。提出“服务创建全国文明城市、用心创建全国文明单位”的目标,建立健全文明创建领导体制、工作机制和保障机制,保证文明创建高起点高标准。

  公司领导班子坚持每个星期深入到地铁工地、基层班组和车间调研,跟岗作业、听取意见,抓好抓实文明服务、思想教育和廉政建设,在创建活动中发挥了模范带头作用,被授予广东省国有企业创建“四好”班子先进集体,并成为广州市纪律教育月示范单位。

  通过塑造500万乘客的文明行为,影响和带动了整个社会的文明进步,为广州市的文明创建工作做出积极贡献。广州市委常委、宣传部长王晓玲评价:“地铁总公司在整个广州市的创文工作中,一直走在前列,任何时候都经得起考验!”

  建设以人为本的公共交通

  近年来,广州地铁驶入跨越式发展快车道,1年建设速度等于过去10年,10年建设任务相当于发达国家的100年。

  地铁建设者本着“多建、快建、建好地铁”的宗旨,通过规范化、精细化管理和大量采用安全、文明的先进施工技术,在有“世界地质博物馆”之称的广州建成世界级地铁线网。

  “话咁快就到,地铁开到家门口!”家在五号线区庄站的乘客李先生深有感触。这座建筑面积达2.5万平米的地铁站,是采用难度和风险最大的“暗挖法”悄无声息地挖出来的,地面上车水马龙依旧,市民生活几乎不受影响。类似于医疗手术中的“微创法”,在地面打出6个口子、深40米的竖井,然后逐步开挖、多次转换,就像蚂蚁搬家般一点一点刨挖土石方、掏洞。

  大部分地铁站都是用“微创法”建成。地铁隧道则大规模采用盾构法施工,避免了地面“开膛破肚”,干扰比较小。高峰时期,近70台盾构机在羊城地下挺进。为了少扰民、不扰民,地铁建设者们想方设法克服困难,主动把风险和压力挑在肩上,用勇气和智慧推进工程。

  把方便留给群众,将困难和风险留给了自己。在工程建设过程中,地铁公司始终坚持“四不原则”,即:能不占地就不占地,能不拆迁就不拆迁,能不封路就不封路,能不扰民就不扰民,努力实现民生工程不扰民、更便民。

  优化无障碍设施、增加电扶梯和进闸机、设置公共卫生间、缩短邻线换乘距离、优化出入口设置……广州地铁始终把人性化放在首位,突出为民、便民、利民。

  设计回访制度是广州地铁的独特做法。每一条新线建成后,地铁设计人员在头3个月必须去使用部门回访,听取意见。设计是否人性化、好不好用、乘客是否满意,好的经验和坏的教训通通归纳起来,不断地改进,在企业内部形成一个闭合的环,互相促进。等到下一条线建设的时候,这些经验就能全部用上。

  打造服务市民的文明队伍

  10多年来,广州地铁将企业文化建设和思想政治工作相融合,通过文化熏陶、行为养成和环境影响,不断提高员工为民服务、文明服务的认识和能力。

  在面临工期紧、客流大的压力时,员工队伍发扬“后台服务前台、后勤支援一线”的协作精神,形成了敢于承担、甘于奉献的团队氛围,涌现出一大批先进典型,形成了爱岗敬业、你追我赶、文明服务的生动局面。

  其中,有13年如一日、安全行车超过40万公里的地铁司机邝文添、邝锐钧、叶茂盛;文明服务14年,把笑容留给乘客的“妈妈站长”王海琴;爱岗敬业,长年累月通宵作业的巡道工陈光辉……

  关键时刻,地铁员工的大局意识、奉献意识和服务意识得到彰显。2010年亚运期间,广州地铁不因公交免费而降低服务标准,不因超大客流而忽略文明服务,出色完成亚运服务保障任务。2008年“非常春运”期间,地铁成为全市交通中流砥柱,推出了“绿色通道、生命通道”和“爱心直通车”等便民措施。

  通过规范化的服务标准、人性化的服务设施、安全性的保障体系、创新性的文明建设、互动式的双向沟通,地铁文明优质服务深入人心。乘客有序候车、主动让座、礼貌待人的文明行为蔚然成风。地铁线网被评为“广东省文明窗口”,40多座车站成为全国、省市“青年文明号”,5个车站成为广州市“公共文明示范区”。

  倡导文明互助的社会新风

  细心的市民会发现,最近各个地铁站出现了一系列颇有人情味的“多谢晒”广告画,市民“阿斌”、“黄先生”、“健仪”成为广告画中的主角。

  投桃报李,文明互助。近年来,广州地铁共采纳了乘客的来电、来信、来邮等建议300多条,特别制作和发布“多谢晒”系列公益广告,在地铁电视同步播放《你我·感动·每天》、《多谢晒》等宣传片。这些市民喜闻乐见的视频均引起强烈反响,在优酷网、土豆网、新浪视频的点击率非常高。

  广州地铁公益宣传做法上了中央电视台。“抬头可见、随处可读”,地铁工地围墙、车站灯箱、地铁电视和《羊城地铁报》广泛传播文明风尚和社会公德,亚运、创文、消防、卫生、疾病防控、控烟禁烟、艺术节……各类公益宣传覆盖率超过20%。多批次投放自行设计的“个性化”广告,把文明素质要求与地铁实际相结合,提高了社会参与度和市民的满意度。亚运会期间,15座重点车站装饰成为“亚运主题车站”,两列“亚运吉祥号”列车让四海来宾为之瞩目,弘扬亚运理念、宣传出行文明。

  一年一度的“南国书香节”是深受广州市民喜爱的大型活动。广州地铁推出专项服务,腾出最好广告资源开展公益宣传,开设“绿色通道”、增大运力与引导,为市民看书、买书、读书提供便利,共同打造“文化地铁”,让“书香溢满地铁”。

  近年来,广州地铁以“和谐随地铁延伸”为载体,通过开展100多次文明共建、党建共建、社区共建、警站共建和志愿服务共建等活动,将和谐建设和文明服务理念延伸到地铁施工单位和工地周边社区,得到了普遍的认同,社会各界更加理解和支持地铁工程。2010亚运年,在全市率先启动志愿服务共建,组织发动15000多名地铁志愿者,开展了近20万人次的亚运志愿服务。

  积极推进城乡建设,广州地铁将文明新风传播得更远更广。与从化石联村,梅州琴口村、优河村、增城黄洞村、花都马溪村等5个村结对开展经济、文化、党建帮扶,被评为广东省驻村先进集体、市扶贫开发“双到”工作先进单位,在全市起到示范带头作用。

  树立现代国企的良好形象

  今年7月6日,首列广州总装地铁列车下线,广州地铁实现了从设计、建造、组装到维修的全程一体化。通过与中国南车集团精诚合作,一年时间内便建成珠三角最大城轨装备基地。记者获悉,这一项目是广东省重点建设项目和现代产业500强,纳入广东省“十二五”现代产业体系建设总体规划五大先进制造业基地之一。

  9月底,西安地铁二号线开通,这是西北地区的首条地铁。可人们都说,其中有一半功劳属于广州地铁。广州派出了160多人的技术队伍,为西安地铁提供了6000多人次的技术服务,共开展22项综合联调和23项运营演练。

  近年来,广州地铁为推动行业进步做出积极贡献。而且加快了与国内同行的交流与合作,与其他城市相互借鉴优势、实现共同提高。今年4月,广州地铁与南昌地铁签署战略合作协议,从设计、工程管理、人才培养等方面开展合作,并筹备合资成立设计研究院。也就是说,以后的南昌地铁,将是广州设计、广州造。

  业界内,广州地铁有“黄埔军校”的美名。目前,广州地铁已经在全国21个城市拥有设计业务,其中很多项目都是线路总包业务。地铁设计、监理、咨询、培训服务“四大知识型输出”,既支持了全国地铁建设,又提高了经济效益,更在全国树立起广州市国企的良好形象和品牌。

  通过探索和创新经营管理模式,广州地铁实现了国有资产保值增值,取得了显著的经济效益,弥补运营亏损,从2007年起,广州成为首个地铁运营不需政府补贴的城市。先后参与国家“863”计划以及“十一五”、“十二五”重大科技支撑计划项目,取得“国家科技进步二等奖”、“首届全国友好工程”、“广东省科学技术奖特等奖”和“首届全国十大建设科技成就奖”等荣誉。

  安全是最好的文明

  广州地铁结构精密、高效运转。每天运营将近20个小时,10多个大系统密切联动,42万台(套)设备同时运转。200多列车在线上奔跑,一天下来线网累计开行列车11万公里,相当于绕地球3圈。500万乘客在线上流动,一个电扶梯、一扇闸机、一块屏蔽门出现故障,就会影响到上千乘客的安全。

  可以毫不夸张地说,安全是地铁的生命线。广州地铁人将安全当做最大的文明、最好的文明,以铁的态度、铁的纪律、铁的手腕坚决抓好抓实。

  正是本着认真而负责任的态度,10多年来,广州地铁安全、高效完成工程投资近千亿元,高标准、高水平安全建成了200多公里的世界级地铁线网。

  运营安全管理标准规范、有章可循。102个安全规章,524份安全标准让地铁运营始终可控。严格的地铁设备管理和质量监督体系,保证地铁设备始终良好运转、万无一失。2010年,广州地铁完成了诸多看似“不可能完成的任务”:在两个月内密集开通6条新线,同时运营8条线路236公里的世界级线网,首次进行42小时的线网通宵运营,安全运送784万人次的史上最高客流。

  街坊们可能不知道,地铁公司每天晚上都有1000多个工班、3000名员工坚守岗位,维护设备、巡查线路。其中有一线工人,也有跟岗作业的领导干部。地铁工作人员通宵辛勤劳动,为市民安全、便捷出行默默奉献,中央和省市各大媒体对此给予了关注。今年10月24日,《人民日报》在头版刊登文章,专门报道了广州地铁坚持每天巡道制度的做法。

  群众满意是最终目标

  16岁中学生小陈对地铁一号线局部装饰工程存在不同看法,上街举牌提出建议,并收集市民签名。地铁公司虚心接受监督,一周之内3次作出回应解释,吸收部分有益建议并进行整改,受到“举牌哥”的认同。

  广州地铁闻过则喜、闻过则改的态度,受到了街坊们的赞许。地铁公司负责同志告诉记者,地铁好不好市民说了算,群众满意才是最终目标。

  乘客积极提出批评和监督,地铁公司通过改进工作打消乘客的顾虑,主动做好解释、沟通工作,最后共同参与建设文明地铁。记者从心底里为广州地铁这种建设性的做法叫好。许多市民从不理解地铁建设到支持“民心工程”,从不关心地铁运营到热心参与“文明出行”,出现了可喜的变化。

  这样的例子还有很多:乘客阿辉的一个建议,促成了地铁“爱心车厢”的出现;一封市民的来信,让地铁车厢加装了扶手吊环;媒体上登出批评文章,引起了地铁员工对改进服务的大讨论……


  在广州地铁,大家都认同这个说法:只有满意的员工,才有满意的乘客。在近两万员工中,没有“正式工”与“临时工”、“干部”与“工人”、“本地工”与“异地工”、“城镇户口员工”与“农业户口员工”的身份界限,大家都是企业的主人,领导和一线工人同等福利,总经理与清洁工一视同仁,形成了公正、平等的干事创业氛围。

  广州地铁坚持全心全意依靠职工办企业的方针,通过带好员工队伍来促进地铁的跨越式发展,形成“企业健康发展、员工快乐成长”的良好局面。2010年,广州地铁被评为获“全国劳动关系和谐企业”称号。

  “为民服务、文明服务”的理念,内化为地铁员工的日常自觉行为。据不完全统计,今年以来,广州地铁共收到乘客感谢信2000多封,锦旗500多幅,新闻媒体刊登地铁员工好人好事超过300篇次。

  本版撰文 南方日报记者 袁丁 通讯员 叶子川 沈昀

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