明起,禄口机场+南京南站落客平台禁止上客

发布时间:2019-05-02 05:34  点击次数:151  来源:成都市京健人民医院

5月1日起,新修订的《南京市道路交通安全条例》将正式实施,其中规定空载车辆不得驶入火车站、机场等落客平台、通道;驶入落客平台、通道的车辆不得上客。这也就意味着,从5月1日起南京市南京站、南京南站、禄口机场等落客平台将禁止市民在此上车。同时,交管部门也将对机场、火车站落客平台加强管理,并进行查处。

明起,禄口机场+南京南站落客平台禁止上客

△拥挤的南站北平台
落客平台上客现象较为突出
以目前交通流量最大的南京南站为例,记者近日来到南京南站落客平台进行观察发现,从上午10点开始,驶入落客平台进行上客的空载车辆开始增多,到了下午几乎近一半车辆为带客车辆。原本有着5股行车道的南站北落客平台,也因为车辆的大量涌入在高德地图上显示为严重拥堵。记者观察在落客平台的东侧有数十人正在平台上等候车辆,也有的空载车辆打着双跳在此等待乘客。其中一辆淮安牌照的奔驰商务车,更是在此等候长达15分钟。而原本因为下客就拥堵不堪的落客平台因为这些上客车辆更加“雪上加霜”。
到了晚间,随着出发车次的减少回程旅客的增多,记者更是发现绝大部分驶入落客平台的车辆均为空载带客车辆。同时在驶入落客平台的环形匝道上,也停放了多辆开启“双跳灯”准备驶入落客平台进行带客的车辆。

明起,禄口机场+南京南站落客平台禁止上客

△落客平台上等车的人群
南站日均客流量已超20万
据相关数据显示,早在2017年全年南京南站旅客发送量就达3949.5万人次,旅客到达辆为3950.6万人次,日均客流量达21.64万人次。
南京交警八大队南站中队陈旭升中队长介绍,目前南站日均客流到达量在13.28万左右,其中大约有8万人选择地铁等交通工具返程,其余5万多人均选择搭乘出租车、网约车或私家车接送等交通方式返程。根据网约车平台的数据显示,南京南站日均产生1.5万个订单。而出租车在南站的发送量约为9千辆,发送旅客2万人次。
根据交通流量统计,目前南京南站日均车流量约为4.5万辆,其中北落客平台3万辆,南落客平台1.5万辆。特别是从11时午高峰开始至19时晚高峰结束,这段时间每小时涌入落客平台的车辆均达到3000辆以上高峰。南站周边道路,特别是北落客平台交通压力巨大,常年处于严重拥堵状态。

明起,禄口机场+南京南站落客平台禁止上客

△进入落客平台的空载网约车
机场、火车站正确的上客方式
五一长假即将到来,届时南京市机场、火车站又将迎来新一轮客流出行高峰,同时5月1日开始,南京市机场、火车站等落客平台将禁止空载车辆驶入、禁止市民在落客平台搭乘车辆。
到站后需要搭乘出租车的乘客,可以在机场、火车站内根据出租车提示标识前往指定地点搭乘。需要搭乘私家车、网约车的乘客,可提前与驾驶员联系让其在停车场内进行等候。目前南京市停车场车辆停放15分钟内均免收停车费,建议达到南京南站北广场的乘客就近前往P5停车场等候,达到南京南站南广场的乘客前往P6、P7停车场等候。
南京交警提醒,接下来交管部门将对机场、火车站落客平台加强管理,广大驾驶人请严格遵守道路交通禁令标志,服从现场执勤人员的劝导。对于空载车辆驶入机场、火车站等落客平台,以及在落客平台上客的车辆,交管部门将对其处以100元记3分的处罚。(文中图片由警方供图)
通讯员 宁交轩 紫金山记者 王娟

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