三年学了一个“不存在”的专业 江苏一职业院校

发布时间:2019-11-07 04:05  点击次数:177  来源:成都市京健人民医院

三年学了一个“不存在”的专业 江苏一职业院校

  学校提供的协议书。受访者供图

三年学了一个“不存在”的专业 江苏一职业院校

  学校给家长邮寄的学籍注册登记表。受访者供图

  按部就班地上了3年学,在即将外出实习的节骨眼儿上,程晓突然被弄得有些措手不及:学校下发了一份转专业协议书,要他立刻转专业,否则连毕业证都拿不到。

  这一幕发生在江苏省盐城市射阳县明达职业技术学院2015级高铁乘务专业班级上。今年9月,新学期一开始,包括程晓在内的35名学生接到了学校“必须换专业”的通知,原因是该专业不存在,学校没法发毕业证和为学生申报学籍。

  学生们翻出了3年前学校的招生简章,简章中曾明确提及学校拥有高铁乘务专业。这些学生在初中毕业后选择进入该校学习,每年缴纳1万多元的学费。但实际上,该专业根本没走教育行政主管部门的相关程序。

  学校给出的解决措施是将该班的学生全部转到旅游管理专业。截至目前,已有30名学生及其家长与学校签订了转专业协议,另有5名学生留在原班级中。转了专业的学生在学校的安排下前往武汉实习,但实习的方向与所学的两个专业都不直接沾边儿;留下的学生则反映,学校安排旅游管理专业的学生进入他们的教室上课,无处可去的他们只能被迫跟着听讲。

  坚持不转专业,意味着3年的专业学习被迫中断;转了专业紧接着就要外出实习,既丧失了原专业的就业前景,对于一片空白的新专业,他们也没时间补上相关的基础知识,无论如何抉择都要面临两难的困境。

  “为什么学校出了问题却要这些学生来埋单?”一位当事家长这样质问。

  上了3年学突然被告知无此专业

  程晓的父母月工资只有2000多元。他的中考成绩不算理想,看到明达职业技术学院的宣传,中考结束后,他选择来到这里上学。按照计划,学完4年的高铁乘务专业,他就可以工作挣钱,也能减轻家里的负担。

  今年8月,他的计划泡汤了。学校突然给他和班上的同学发了一份转专业协议书,并告诉他们的家长,高铁乘务专业的学生没有毕业证,也没有学籍。

  程晓也发现,从2015年入校至今的3年里,他一直无法在学信网上查到自己的学籍信息。

  程晓读的是五年一贯制的高职高铁乘务专业。按照学校的要求,这些学生初中毕业后入学,前3年按学校的标准收费,后两年按大专标准收费,需要在中专时参加“3+2”分段中职接高职的统一考试,成绩合格者转入高等院校完成两年大专学习,再发两年制的大专文凭。

  但他和多名学生均表示,学校招生时承诺,高铁乘务专业只需学习4年,具体按照“3+1”的情况分段。

  然而,不仅承诺落空,学生称,事发后,学校并未正面给出回应和解决方案,而是通过系主任逼学生们签下转专业协议。目前,学校已将高铁乘务班所有学生的学籍注册为5年制旅游管理专业,包括未签协议的5人。

  和程晓一样,没签署协议的还有林阳。在她看来,学籍背后的问题不是仅仅靠转专业就能解决的。“我们通过正常程序报名入校,每年按学校规定如数缴纳了学费,按时上课,为什么到最后不转专业就没有学籍和毕业证?”

  学校官网显示,明达职业技术学院1995年获江苏省人民政府批准筹建,1996年挂靠扬州大学招生,1999年经国家教育部批准,成为具有独立颁发大专文凭资格的全日制普通高校,校址位于江苏省射阳县。

  在学校专业介绍一栏,经济管理学院下设了旅游管理专业群,其中包括旅游管理、高速铁路客运乘务、空中乘务三个专业。

  9月18日,江苏省教育厅官方微博曾发布通报称:明达职业技术学院承认当年招生存在违规行为。明达职业技术学院既有三年制大专也有五年一贯制高职办学,江苏省教育厅只批准了该校三年制大专高铁乘务专业,没有批准该校举办五年一贯制高职高铁乘务专业。

  教育部2015年10月26日印发并实施的《普通高等学校高等职业教育(专科)专业设置管理办法》规定,高校设置高职专业,须每年通过专门网站将拟招生专业(次年招生)及相关信息报省级教育行政部门备案,省级教育行政部门报教育部后,教育部汇总公布;除国家控制的高职专业以外,高校可根据专业培养实际,自行设置专业方向,无须备案或审批,但专业方向名称不能与专业目录中已有专业名称相同,不能涉及国家控制专业对应的相关行业等。

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